Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Шелтопорог]

А физическая активность при руководящей работе очень даже в помощь.

О, Паша!!!!  Видел бы ты мою "физическую активность"!!!   

 Дел в том, что я был ограничен во времени, у меня на 17 00  была назначена отправка.  И надо было успеть выкопаться)))

что для Опеля Вектры или Тойоты Хайлюкс

 Ну, Вектра, та вряд ли глубоко зароется.  Это же не джип.  А вот с  Hilux... там дела посерьезнее)))   

  Так что, буду придумывать что-то с лопатой. Что бы была "всегда с собой" ))

[Шелтопорог]

Можно посмотреть в сторону лавинных лопат.

  Пасиба, Юра!!!  Посмотрел. Лопаты там действительно  замечательные. Именно то, что нужно.  Скорее всего, там что-то и подберу. 
 Куплю и буду возить с собой. А называть буду "Эклогитская лопата"   

[Джынн2]

http://fotki.yandex.ru/users/jinn2345/view/1185909/

Ну или это возить, чтоб за трактором не бегать))

[PASHASV]

Ну, Вектра, та вряд ли глубоко зароется.  Это же не джип.  А вот с  Hilux... там дела посерьезнее)))   

К счастью здравый смысл подсказывал, что в дебри зимой на машине лезть не нужно. Да и не до того было, если честно... А по поводу лопаты видел однажды в качестве черенка дюралевую рукоятку весла. Не знаю, как с легкостью, но прочность должна быть на уровне.

[nonamare]

Кстати, у меня отличная саперная лопатка фискарс. Очень полезна на парковые - когда погода переменчива, и с утра тебя ожидают буераки ледяные. Лопатка их рубит на ура.

А еще ей удобно обкапывать костер, если вдруг что

[chelovek]

С этой боевой лошадкой можно побывать везде...

[PASHASV]

Действительно идея супер. И грунт не особо портит. Для радиальных вылазок до 50 км вообще сказка. А малый вес и возможность разборки особо подкупают.

[chelovek]

Шелтопорог,насколько я понял,занимается производством чего-то железного...
А что,если ему расширить номенклатуру изделий..?

[PASHASV]

По моему что-то рыболовное... Например сети. По поводу выпуска мопедов (судя по массе и габаритам это именно мопед) идея отличная. Только в наших реалиях проще чертежи в Поднебесную, а здесь (в Украине) только собирать.
Только сейчас заметил (вот я спящий...) он еще и полноприводный...

[белый пёса]

это же каракат...)  у нас таких полно... народ сам ваяет из мотоциклов и не только...
набираем поиске слово каракат и любуемся народным творчеством )

[PASHASV]

Каракат, да не совсем. Пневматики защищены, малая масса, полный привод, разборная конструкция. Двигатель скорее всего с принудительным охлаждением. Да и объем вряд-ли превышает 90 кубиков.

[белый пёса]

Пневматики защищены

не заметил чот... просто лентой стянуты

полный привод

где ? ))
и нафига двухколесному мопеду полный привод ?

и водное препятствие на двух колесах не преодолеть... на трех уже можно...

разборная конструкция. Двигатель скорее всего с принудительным охлаждением. Да и объем вряд-ли превышает 90 кубиков.

пожалуй, это единственные отличительные особенности данного транспортного средства... хотя, у меня приятель не мудрствуя особо заменил родной мотор на муравье на мотор от старой дружбы... теперь муравей нюхает бензин и при этом даже в лес ездит )) да, особо не разгонишься. да и не зачем... а тянет нормально...

разбирается чот не особо... хотя, на видео выглядит просто...

интересный вариант для прогулок по лесу... со снарягой на таком далеко не уедешь...

[PASHASV]

не заметил чот... просто лентой стянуты

Да, ты прав, это у меня глюки. Подумал, что между грунтозацепами что-то есть...

где ? ))

1:17 и 1:38 в действии, а дальше при разборке видна цепь на передней вилке.

и нафига двухколесному мопеду полный привод ?

Редко, но нужен. Это, когда уже в такую жижу забрался, что не только полный привод, но и задний ход не помешает

и водное препятствие на двух колесах не преодолеть... на трех уже можно...

Если пару поплавков на штангах по бокам прилепить, чтобы псевдо-тримаран получился... Форсировал открытую воду, отстегнул поплавки, покатался (по острову, например) на обратном пути пристегнул назад и поплыл. Правда весло в данном случае не помешает на грунтозацепах далеко не уплывёшь.

интересный вариант для прогулок по лесу... со снарягой на таком далеко не уедешь...

Думаю, что 20 кг на нём разместить получится, а это на 2...3 дня вполне может хватить. А за это время при удачном раскладе и 300-километровый маршрут "намотать" можно. Только со скоростью продвижения многое теряется.

[белый пёса]

а дальше при разборке видна цепь на передней вилке.

точно... но все равно не понятно, зачем ? к тому же это лишний узел, который может подвести в самое неподходящее время.  имхо, с таким соотношением веса и площади опоры полный привод вообще ни к чему,... разве что для снижения кпд при отборе мощности для этого привода и увеличения веса...

Редко, но нужен. Это, когда уже в такую жижу забрался, что не только полный привод, но и задний ход не помешает

в жиже этот мопед скорее всплывет, чем будет копать ... и его проще поднять и перенести. полный привод актуален для тяжелой техники. на квадрике он уже нужен... но опять же, если квадрик поставить на такие баллоны, то можно и на заднем не плохо гонять.

Если пару поплавков на штангах по бокам прилепить, чтобы псевдо-тримаран получился... Форсировал открытую воду, отстегнул поплавки, покатался (по острову, например) на обратном пути пристегнул назад и поплыл. Правда весло в данном случае не помешает на грунтозацепах далеко не уплывёшь.

и нафига этот колхоз ?

Только со скоростью продвижения многое теряется.

а вот это важный фактор ! я пробовал путешествовать на квадре, не понравилось... пока на нем едешь, ничего вокруг не существует )   и пару раз ломался далеко в лесу. а это уже неприятно... потому отказался от мототехники... либо на велике, либо на лодке, либо пешком...

[PASHASV]

но все равно не понятно, зачем ? к тому же это лишний узел, который может подвести в самое неподходящее время.  имхо, с таким соотношением веса и площади опоры полный привод вообще ни к чему,... разве что для снижения кпд при отборе мощности для этого привода и увеличения веса...

По поводу надёжности - согласен. Чем сложнее механизм тем менее надежен. Да и дороже. Звёздочка такого диаметра немалых денег стоит, если заказывать. Можно и самому сделать, но тут аккуратность и неторопливость нужна, а еще - не один день времени... Но думаю конструктор исходил из проходимости. Все таки, когда одно колесо толкает это одно, а когда одно толкает, а второе тянет это совсем другое. Пробуксовок меньше, скольжения меньше, управляемость гораздо выше...

в жиже этот мопед скорее всплывет, чем будет копать ... и его проще поднять и перенести. полный привод актуален для тяжелой техники. на квадрике он уже нужен... но опять же, если квадрик поставить на такие баллоны, то можно и на заднем не плохо гонять.

Всплывёт, если сам. А если с водителем? А если оба багажника нагружены килограмм по 10...15? Мне приходилось 2-колёсную технику вытягивать из разных "говен". Удовольствие "то ещё"...

и нафига этот колхоз ?

Когда перед тобой залив или озеро, объезжать 50...70 км не хочется, а лодку тащить с собой ради 100-метровой переправы тоже глупо. Но это частный пример. В большинстве случаев знаешь, куда едешь и зачем.