труд инженеров
Про педагогов не точно, а вот про инженеров по Горьковскому автозаводу по тому времени знаю точно. 120р - простой инженер, 140-150р - старший, 170-180 - ведущий. На руки ещё меньше. Новых авто в свободной продаже не было совсем. Ну почти (очереди больше пяти лет не в счёт, да в эту очередь ещё попасть надо). В 86-м работал на ГАСТе (строительство атомной станции)- там ставили на очередь на Запорожцев )), но надо было не менее пяти лет отработать и непонятно сколько ждать. Свою первую почти убитую тройку (жигули) купил в 92-м, в эпоху начала кооперативов и прочей движухи))
Так что в 77-м зарплаты покушать не хватало, только поесть))
