Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Шелтопорог]

Обогрев идёт за счёт свечи.

 Чисто теоретическая разработка.  В практических целя - в лучшем случае - бесполезна. 
 Тепла там - ничтожные крохи. А воздухообмен в палатке превосходит  это смешное  количество тепла в сотни раз.  Если остановить воздухообмен, то выгорит кислород и можно угореть.

 То есть - открытый огонь может быть использован для обогреве в системе "чум". Но там нужно несколько коробок свечей и ни каких консервных банок)))) 

[Змей Голимыч]

Сделал я такую приспособу. Палатка 2-х местная. 120х200 размер внутри. На улице было примерно -5, толку от такой банки никакого. Поставил ещё 3 обогревательных свечи, начал чувствовать запах как при сварке. Решил потушить всё это, пока сам не погас))).

[eclogyte]

А вот тут мы тонем, я висел спереди на шасси, чтобы машина не съехала в болото. Фотка сделана когда поймал равновесие и просто держу.

— Всё нормально! Падаю. © В бой идут одни "старики"

[Волосатый]

Это граница Новгородской и Ленинградской областей - медвежий край. Выбираться оттуда пешком сложно. Живая фотка с тура выходного дня. Спали в зарослях багульника.

[Волосатый]

А выглядит так, будто ты держишь верт за лапку и говоришь: "Потерпи, родной, всё будет хорошо, сейчас выберемся" 

Знала бы ты как оттуда выбирались, нахер такую прогулку послала бы. Год спустя ехал в Питер, меня через год узнали на заправке где мы кипишь устроили.

[Волосатый]

Это же полёты!

... в станционном сартире

[eclogyte]

Я надеюсь, вы вертолет не бросили?!

А ведь наверняка бросили!

Последующие фотки — с фанерным макетом.

А какой-то мишка сейчас спит, нажимая во сне на педали!

[Волосатый]

Я надеюсь, вы вертолет не бросили?! 

Бросили меня на обратном пути на той самой заправке с канистрой бензина и без денег, обблёванного, голодного. А все потому что забыли бабки на авиационный бензин на обратную дорогу и чудом у меня нашлась единственная пятёрка, с которой мы заправлялись в обратку, но лишний вес брать низя - хер долетит. Балласт (я) был с согласия балласта сброшен.
Потом меня чуть в мачнике Новгорода охранники не отмудохали - мне только горящего факела для антуражу не хватало, в поезд не пускали, в Бологом из сидячего вагона выкинули, в Твери нахер послали с третьей полки, вползал в электричку с канистрой побитой собакой от которой разило блевотиной и нефтепродуктами

[НаталияСорокина]

Пан Велес, а вон, в том видеофильме
Ананова Сергея Константиновича на
красном вертолёте тоже обозначение
"R22". Это тот же вертолёт, которого
вы держите "за лапку", как говорит
Tyto?!

[Волосатый]

Пан Велес, а вон, в том видеофильме
Ананова Сергея Константиновича на
красном вертолёте тоже обозначение
"R22". Это тот же вертолёт, которого
вы держите "за лапку", как говорит
Tyto?!

Ты имеешь в виду тип машины или одна и та же эта машина?
Тип машины один и тот же.

[Шелтопорог]

Я тут новичок.

 Мы все когда-то были новичками. Но потом начинали что-то делать и обретали опыт.
 Важно начать. И не прекращать. ))

Но карту нормальную не смог раздобыть

 Если  нет нормальной карты, можно распечатку с гугля сделать.

Компас как потом выяснилось, показывал что-то произвольное

 Компас очень важен.  Очень.  Без компаса ходить нельзя. Почитай тут наших походников про то, как приходилось блудить))

Пытаюсь установить незнакомую мне палатку.

 Снаряга должна быть вся проверенная, а то могло бы оказаться что чего -то нет. Чего-то не хватает. Что делать, если дождь со снегом, а палатка не пригодна  ))

В итоге я оказался в совсем неудачном месте и сильно уставший

  Есть такое правило - место для табора нужно выбирать засветло.  Ибо ночью можно встать там, где этого делать ни как нельзя...

 Обживайся. Осматривайся. Читай, пиши...

[белый пёса]

раз из первого похода вышел целехонек и не отпало желание пойти еще, значит все получится...!
делай работу над ошибками и не планируй сразу далеко. лучше пару раз переночуй недалеко от жилья, откуда можешь легко вернуться, если что...  поймешь, что действительно надо, а что лишнее...  после уже отправляйся в бродилки... и желательно прорабатывай маршрут заранее, чтоб идти не абы куда, а куда надо. ориентирование на местности - очень важный момент.  если знаешь контрольные точки и что где должно быть, компас - запасной вариант, но без него никуда... ну и проверь компас до похода... поиграйся с ним, подружись...
это я в качестве техники безопасности... пойти и пропасть дело не хитрое...

Пытаюсь установить незнакомую мне палатку. Фонарь тоже забыл.

но будем считать, что принес в жертву горным духам. Боюсь, что они там злые.

все же скорее добрые, раз такому экстрималу позволили вернуться... а снарягу взяли в качестве штрафа за разгильдяйство... им то она ни к чему, а ты утрату ощутил...

[PASHASV]

Этот маленький походик стоит целой книги. Для тебя, по крайней мере В следующий раз, если извлечешь уроки, поход доставит массу удовольствия. Да, и еще... Горы могут не принять. Мало ли по какой причине. Тогда лучше вернуться.

[PASHASV]

Да  фигня, не первый раз брожу.

Так я и не пытаюсь поставить под сомнение опыт.

Горы думаю  выталкивали и правильно делали.

Я именно об этом.
У меня был случай... В 2009-м пошел на Говерлу (Карпаты). Лето, все нормально. Поднялся до отметки 1750, пройдено около 20 км маршрута. Начался противный дождь с порывистым ветром и какое-то поганое чувство. Хотя и оставалось подняться на 300 метров, а это чуть более 2 км маршрута, развернулся и пошел назад. Поднялся на Говерлу через год. Карпаты они хоть и родные, "домашние" горы, но шутить не любят. В частности - мой сосед сверху из них не вернулся.

[PASHASV]

Можно... Когда на прошлые выходные был в Качи-Кальоне, там есть такая скала, чуть выше, правда, может метров 40, может 50... И тропинка по насыпи. Вроде и можно пройти, но что-то подсказало: "Не лезь!". В итоге развернулся и пошел назад. Может как-то в другой раз осмотрю там все поконкретней, туда ведь даже без палатки пойти можно, одного спальника хватит, да и воду тащить не нужно.