Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Siringa]

Да, магистрали мы получаем  от  других  людей.  Потом,  через  них  не  только  воспринимаем  мир, но и подбираем  себе  ценности.  Строим  отношения и своё  будущее.  И  многие  выстраивают очень добросовестно в это дело вкладываясь...  НО... НА  ВЫХОДЕ  - НЕ ГРЕЕТ!!!!
 Казалось бы,  чего это ему (ей)   еще надо?  Всё  есть, все лучшее, а оно  чего-то  скисло и жить не хочет...  С ЧЕГО БЫ?

  Ну и вроде  как правомочно  взять и спросить у чела: "Чего ж тебя сучья морда  еще  нужно"????
А проблема  у "сучьей морды"  в том,   что оно как то дерево, проволокой обвязанное. Хочет расти и радоваться жизни - а не знает как.  Потому что мыслить может только  "своей проволокой".

Бывает так, что даже изнутри человеку видно-понятно, что есть некие токсичные, перекормленные магистрали, которые паразиты, препятствуют дальнейшему развитию. Не смотря на понимание, они по-прежнему живут и управляют жизнью хозяина. Такое впечатление, что для нейтрализации этих магистралей не хватает других магистралей, нужных. Или же эти другие недоразвиты.

И вот здесь-то и нужно работать, с недоразвитыми, но необходимыми. Прилагать силы-внимание. Поставить задачу. А где взять ресурсы дополнительные для этого мы здесь обсуждали, не раз. Нужно пробовать.

[ursa]

Бывает так, что даже изнутри человеку видно-понятно, что есть некие токсичные, перекормленные магистрали, которые паразиты, препятствуют дальнейшему развитию.

Понимаю ,вижу  даже знаю как ,но сука проволока очень железная даже зубы ее не берут
Сам делал ,на совесть 

[Лирими]

Понимаю ,вижу  даже знаю как ,но сука проволока очень железная даже зубы ее не берут
Сам делал ,на совесть 

А может - и не надо их зубами?

Сам делал - твоё творение - разве не надо уважать? Даже если потом они признаны - нет, не ошибочными - а БОЛЕЕ НЕУМЕСТНЫМИ?

Ведь раньше-то эта "проволока" нужна была - ствол поддерживала, от зайчишек защищала...
А теперь нужно распутать и отпустить

Со смыслами вообще нельзя "биться с лоб". Иначе всё внимание уйдёт в картине мира на защиту своих бастионов
Нужна замена, нужно "опустить" смыслы магистралей до периферийных - а кормить и раскатывать те, которые будут более рабочими и уместными

А вот чтобы услышать, какие смыслы должны прийти на смену и будут более актуальными в новых ритмах и наполнениями...
Это услышать и не ошибиться - сложнее

На что опираться будем? )

[Siringa]

Сам делал - твоё творение - разве не надо уважать? Даже если потом они признаны - нет, не ошибочными - а БОЛЕЕ НЕУМЕСТНЫМИ?

Лошадь, которая всю жизнь ходила по кругу - глину месила или приводила в действие какой-то механизм. После того, как её отпустили, продолжает ходить по кругу. Казалось бы, вот она свобода, о которой уже и не мечталось, вот они другие условия - а не видит, не умеет, забыла настолько, что и не хочется. Так и люди...

[Лирими]

 
 

Сейчас  хочу остановиться на одном  важном  аспекте - ПРИРОДНОЙ  ВРЕМЕННОСТИ  наших  магистралей.  И  НЕПРИРОДНОМ  сохранении  их   в неизменном  состоянии.  Это как дерево обмотать проволокой.

Наверное. Ещё на пример с тургором похоже. Если не будет проницаемости, меняющейся, обновляющейся оболочки - то содержимое рано или поздно захиреет и состарится. Сделав клетку нежизнеспособной

То есть получается странный феномен - магистрали, вроде бы сохраняя незыблемость содержимого головы, даже самое хорошее - ведут к его "безвременной кончине"...

 Может, принцип загустения жизнью работает и в плане загустения смыслами? Только жизнеспособными, а не какими попало...

Это блестящий природный механизм экономии ресурса. 

Экономить всегда нужно для чего-то. Иначе это плюшкинизм, смешной и жалкий. И без надежды на перспективу

     Но  магистрали сильнее накатаны. И тут больше  влито  внимания.  И они весьма неслабо  тянут нас  на  возвращение и самозакапывание в  привычном.  "Привычка  свыше нам дана  Замена счастия она" (с).

 

Наверное - тут снова маленькая подножка от всеобщей заинформированности жизни.
Информация всегда так или иначе привычна и известна. Известны и привычны способы работать с ней. Они конечны
И на её усвоение не нужно тратить энергию - она сама ложится в магистрали
А живой опыт - нет. И вариации работы с ним - бесконечны
Но его-то доля как раз всё меньше и меньше в жизни человека...

  Именно  охота и отдых  должны  стать продолжением, расширением  вплоть до  полной  смены  этих  былых  магистралей. 

  Но  магистрали сильнее накатаны. И тут больше  влито  внимания.  И они весьма неслабо  тянут нас  на  возвращение и самозакапывание в  привычном.  "Привычка  свыше нам дана  Замена счастия она" (с).

Наверное, это близко в теме Интереса. Только следование ему расширит поле смыслов, под интерес всегда будет ресурс
И тело безошибочно знает - что интересно, а что нет
Как не выёживайся в угоду моде, фальшивым подменам, чужой идее

Правда, люди придумали некий  антидот... называется "хобби". ))

Для слива вдруг уцелевших в магистралях крох внимания? Которые при магистральном внимании (без почти периферии) некуда тратить, а они подспудно тревожат - может быть, если есть неизрасходованная жизненная сила, то её куда-то нужно потратить? На хобби, например

Всегда бесило это новомодное словечко применительно к детям. Ну какое хобби может быть у РЕБЁНКА???
Когда перед ним чистый лист неизведанного мира...

Да, магистрали мы получаем  от  других  людей.  Потом,  через  них  не  только  воспринимаем  мир, но и подбираем  себе  ценности.  Строим  отношения и своё  будущее.  И  многие  выстраивают очень добросовестно в это дело вкладываясь...  НО... НА  ВЫХОДЕ  - НЕ ГРЕЕТ!!!!

Потому что неинтересно? Мы рождаемся со своими интересами и для чего-то важного должны их здесь реализовать
И только так будет правильно

Интересы, меняясь, вырастая, перерастая, корректируясь в процессе познания себя и мира - всё равно служат опорой нашей стратегии жизни. Магистрали - временная привязка к ним, которые, по мере взросления личности, должны быть сняты с того места, которое в прикреплении не нуждается и зафиксировать то, что нужно поддержать на этом этапе роста

Наверное, жить в старых магистралях - всё равно что в гипсе. Сначала всё правильно и кость срастается. Но потом здоровой ноге гипс не нужен и лишь затрудняет движения, ухудшает энергообмен

Неизменные магистрали обесценивают нашу жизнь?

[Шелтопорог]

а БОЛЕЕ НЕУМЕСТНЫМИ?

  Ключевая  фраза.  И да.  Зубами не надо.  Оставим "битвы"  воингам.  Пусть они воюют сами с собой   хоть при помощи  танков  и динамита. 
Нам же  есть смысл : 

работать, с недоразвитыми, но необходимыми. Прилагать силы-внимание. Поставить задачу. А где взять ресурсы дополнительные для этого мы здесь обсуждали, не раз. Нужно пробовать.

  Ибо в этом случае  мы используем понятные и безусловные  законы  физики, а не  тупо перевранные популяризаторами - бизнесменами "законы мистики".


 

Ведь раньше-то эта "проволока" нужна была - ствол поддерживала, от зайчишек защищала...
А теперь нужно распутать и отпустить

  Да, именно так.  Она была нужна  в свое  время.  как пеленки и подгузники.  Но приходит время и надо  менять форму одежды. И желательно понимать,  что и эта одежка не навсегда. И  как только  начнет  стеснять/мешать -  пора приобретать новую.

Со смыслами вообще нельзя "биться с лоб". Иначе всё внимание уйдёт в картине мира на защиту своих бастионов

  Про это и говорят: "Заставь дурака богу молиться, он себе и лоб расшибет".  Но как правило, такую "воинскую битву"  ведут только  "с понедельника, с Нового года".  )) 

На что опираться будем? )

 На  центральные и на Древнего. И плясать от  центральных как от печки.   

[Словиша]

Сейчас  хочу остановиться на одном  важном  аспекте - ПРИРОДНОЙ  ВРЕМЕННОСТИ  наших  магистралей.  И  НЕПРИРОДНОМ  сохранении  их   в неизменном  состоянии.  Это как дерево обмотать проволокой. 

Насколько корректны такие определения?
Магистрали - как правильно сказано Михаилом - это тропинки. И они сохраняются, пока есть потребность по ним ходить. Потребность пропадает, магистрали зарастают.
И как тут сохранять их неизменными или насильно менять? В первом случае магистраль оказывается ни к чему не привязана (и смысла в ней нет), во втором - просто нерациональное использование ресурса, сродни забиванию гвоздей микроскопом.

По мне, плясать надо от Задачи (и к ней прилагаются магистрали-способы достижения), а не подгонять эту задачу под имеющиеся привычки решения других задач.

[Шелтопорог]

   

а: Шелтопорог от Вчера в 08:00:46
Сейчас  хочу остановиться на одном  важном  аспекте - ПРИРОДНОЙ  ВРЕМЕННОСТИ  наших  магистралей.  И  НЕПРИРОДНОМ  сохранении  их   в неизменном  состоянии.  Это как дерево обмотать проволокой. 
Насколько корректны такие определения?

  Там много определений. Через использование метафор и иносказаний. Какое именно и в чем некорректность?

Магистрали - как правильно сказано Михаилом - это тропинки.

  Слово/обозначение  "тропинки" настолько  же  условно и иносказательно по отношению к описываемым объектам  (условно названными  "магистралями") .   

И они сохраняются, пока есть потребность по ним ходить. Потребность пропадает, магистрали зарастают.

  Если  это о том,  что мы  называем  "магистралями внимания" - то в таком  варианте  ("пока есть потребность")  -  какой-то абсолютный  фатум и идеальная покорность. Полнейшая  индифферентность к  своим магистралям  безответственность перед самим собой  за  свою "проволоку".   

И как тут сохранять их неизменными или насильно менять?

  Слово  "неизменно" - условно.  Ибо в Природе нет ничего неизменного.  А вот магистрали, они изменяются, оставаясь  неизменными.  Это не нонсенс и не оксюморон. Это  проблемы   языка.   Твоё  лицо  сегодня такое  как  неделю назад или  не такое? 

  Насильно менять  их  возможно.  Например  взять человека в плен (в рабство)  и дрессировать его на определенные задачи. Тогда это будет  насильственное  изменение  магистралей.  Если  же  чел сам решил  подрасширить  свою  КМ посредством  СМЕНЫ ИМПЕРАТИВНОСТИ,  "ВЕСА", ЗНАЧИМОСТИ, СМЫСЛООБЕСПЕЧЕННОСТИ   магистралей -  тогда это действие будет  добровольным. 

В первом случае магистраль оказывается ни к чему не привязана (и смысла в ней нет), во втором - просто нерациональное использование ресурса, сродни забиванию гвоздей микроскопом.

  В  КМ  всё  привязано ко  всему.  Ибо КМ - это система. Где  все  компоненты  находятся во  взаимосвязи. 
  Нерациональное использование ресурса  будет всегда.  Пока чел не выйдет на  идеальную  безупречность.  А  если он на нее выйдет - то это будет  уже не  чел.  Это будет  существо  гораздо более высокого
 порядка,  чем самый  продвинутый из людей.   
 
 

По мне, плясать надо от Задачи (и к ней прилагаются магистрали-способы достижения),

  Задачку  можно создать/принять  за  5 минут. На  смену  ИМПЕРАТИВНОСТИ,  "ВЕСА", ЗНАЧИМОСТИ, СМЫСЛООБЕСПЕЧЕННОСТИ   магистралей -  нужны годы и годы  грамотного труда.

, а не подгонять эту задачу под имеющиеся привычки решения других задач.

  Этого вообще не понял. 
 Паша,  у меня очень устойчивое ощущение,  что  ты о чем-то совсем другом и о своём.  Ибо в твоем  сообщении  я не  уловил абсолютно  никаких  намеков на  то, что мы называем "магистралями внимания".

[Шелтопорог]

Наверное. Ещё на пример с тургором похоже. Если не будет проницаемости, меняющейся, обновляющейся оболочки - то содержимое рано или поздно захиреет и состарится. Сделав клетку нежизнеспособной

  Есть такое. Хорошая  аналогия. И  всё  в  ней логично и симпатично. 
От  проницаемости до жизнеспособности.  От ритмичности до природности.  Но эта аналогия хороша для  меня. Потому как знаю оба предмета. А  как быть тому, кто не знает ни одного  из двух  сравниваемых,  но  заключение  выдать должен? ))

То есть получается странный феномен - магистрали, вроде бы сохраняя незыблемость содержимого головы, даже самое хорошее - ведут к его "безвременной кончине"...

  Верно.  Тут  вспоминается   уважаемый  Лао Дзы:

Прочное, крепкое - считает дни.
Мягкое, податливое - считает столетия.

  Строго  в тему, хотя и против   научной  парадигмы   и традиционного мировоззрения. ))))

Может, принцип загустения жизнью работает и в плане загустения смыслами? Только жизнеспособными, а не какими попало...

  Тоже  в десяточку и по теме.  Но и  тут   надо знать оба объекта/процесса.  Иначе  будет  попытка сравнения двух неизвестных.
А  ведь "оскудение личности"  и   "исчезновение  из  меда за последние 50 лет половины  компонентов" - одного пола ягодицы.  Оскудение видового состава животного и растительного  мира - как  одна из граней тотального оскудения почв  о которых тупо  молчит весь мир. 

  Да, картина  мира -  как мёд, который тем ценнее, чем больше  в нем природных  компонентов задуманных   Природой. Как луг,  чем в нем богаче запланированное  разнотравье - тем он  более  силен в  своих  возможностях  поддержать окружающую Жизнь. Как  и почва.  Чем она богаче  необходимыми компонентами - тем больше она  подходит/соответствует  Жизни.

Может, принцип загустения жизнью работает и в плане загустения смыслами?

  Посмотри,  как легко и логично  все  встраивается в одну систему))

[Шелтопорог]

  Чот появилось ощущение, что  зря мы тему  магистралей  достали из закрытого раздела...  )))))))

[Словиша]

Паша,  у меня очень устойчивое ощущение,  что  ты о чем-то совсем другом и о своём.  Ибо в твоем  сообщении  я не  уловил абсолютно  никаких  намеков на  то, что мы называем "магистралями внимания".

Вполне возможно. Значит, нужно прояснять.

Там много определений. Через использование метафор и иносказаний. Какое именно и в чем некорректность?

Вот как раз выделенные - временность/сохранение. Ты их описываешь, будто они - вещи-в-себе, сущностны. Я же считал, что они - подпроцессы мышления.

Слово/обозначение  "тропинки" настолько  же  условно и иносказательно по отношению к описываемым объектам  (условно названными  "магистралями") .   

Верно. Но в качестве аналогии это слово выглядит понятнее.

Если  это о том,  что мы  называем  "магистралями внимания" - то в таком  варианте  ("пока есть потребность")  -  какой-то абсолютный  фатум и идеальная покорность. Полнейшая  индифферентность к  своим магистралям  безответственность перед самим собой  за  свою "проволоку".   

Это почему же? Хочешь - ходишь, не хочешь - не ходишь. Нужно - организуешь себе магистрали. Никакого фатума, никакой предопределённости.

А вот магистрали, они изменяются, оставаясь  неизменными.  Это не нонсенс и не оксюморон. Это  проблемы   языка. 

Тогда давай разбираться. Писалось ли об этом ранее именно в плане выработки определения? Мне сходу не вспомнилось. Ты писал о магистралях как о траекториях внимания, Шаня и Лирими - как о реакциях, Сиринга - как о путях внимания. Вот от последнего я и отталкивался, с тем дополнением, что внимание непременно должно быть направлено на что-то (и не важно, осознанно ли, автоматически ли) - есть задача/цель, к которой оно движется.

Насильно менять  их  возможно.  Например  взять человека в плен (в рабство)  и дрессировать его на определенные задачи. Тогда это будет  насильственное  изменение  магистралей.  Если  же  чел сам решил  подрасширить  свою  КМ посредством  СМЕНЫ ИМПЕРАТИВНОСТИ,  "ВЕСА", ЗНАЧИМОСТИ, СМЫСЛООБЕСПЕЧЕННОСТИ   магистралей -  тогда это действие будет  добровольным. 

Да! Меняются внешние условия либо задачи - меняются магистрали (пусть и медленнее, с запаздыванием). А вот изменить магистрали, оставшись абсолютно с тем же образом мышления и с теми же внешними условиями - ряд ли возможно. Как и сохранить старые при смене всего ранее перечисленного.

[Шелтопорог]

Значит, нужно прояснять.

  Я не против))

Ты их описываешь, будто они - вещи-в-себе, сущностны. Я же считал, что они - подпроцессы мышления.

  Процессы  и подпроцессы подразумевают  динамику.  Но никакой динамики не будет, пока  внимание не  коснется  смысла.  Магистрали внимания  можно сравнить  с  ...  московским метро. Где  много разных  линий, но станции на  каждой из них  свои. Кое-где  эти  линии пересекаются.  и тогда станция (смысл)  становится общей для двух пересекшихся  магистралей. А  из  каждой  станции -  выходы на  свои  места/районы  города.  Пассажир  (внимание)  сел в  электричку и поехал по  линии  (для понятности аналогии, он должен  "ехать"  со скоростью  мысли).  Он  может  ездить по одной  ветке.  Тогда  у него количество  смыслов/"входов"  будет не  велико.  Может по нескольким. Количество "выходов"  будет больше.  Может по  всем.  Тогда  еще  больше.  НО. Это количество  ""выходов"  будет  всегда ограничено  количеством  станций на  имеющихся  ветках.  И  это всегда будет ограниченное пространство.  А  еще  более ограниченным оно будет тогда,  когда  чел  (внимание) катается  по малому количеству  линий. 

Цитата: Шелтопорог от Вчера в 09:17:53
Слово/обозначение  "тропинки" настолько  же  условно и иносказательно по отношению к описываемым объектам  (условно названными  "магистралями") .   
Верно. Но в качестве аналогии это слово выглядит понятнее.

 На "тропинки"  нужно было   поместить  смыслы.  Тогда аналогия была бы  более близкой.

Цитата: Шелтопорог от Вчера в 09:17:53
Если  это о том,  что мы  называем  "магистралями внимания" - то в таком  варианте  ("пока есть потребность")  -  какой-то абсолютный  фатум и идеальная покорность. Полнейшая  индифферентность к  своим магистралям  безответственность перед самим собой  за  свою "проволоку".   
Это почему же? Хочешь - ходишь, не хочешь - не ходишь. Нужно - организуешь себе магистрали. Никакого фатума, никакой предопределённости.

  Для  этого нужно быть абсолютным  мастером Внутренней Тишины.  Или,    Мастером по  управлению  своим  направленным  вниманием.  Мне такие не  встречались.

Ты писал о магистралях как о траекториях внимания, Шаня и Лирими - как о реакциях, Сиринга - как о путях внимания.

  Ну,  пути и траектории это практически одно и то же, а  реакция... реакция  на  что? 

Вот от последнего я и отталкивался, с тем дополнением, что внимание непременно должно быть направлено на что-то (и не важно, осознанно ли, автоматически ли) - есть задача/цель, к которой оно движется.

  Что  значит "должно"?  Внимание никому ничего не должно. Это самый  обычный  волшебный инструмент.  Это  мы должны.  Научиться им пользоваться.  Если не  уметь пользоваться инструментом - он перестает  таковым  быть.

А вот изменить магистрали, оставшись абсолютно с тем же образом мышления и с теми же внешними условиями - вряд ли возможно. Как и сохранить старые при смене всего ранее перечисленного.

  В  первом предложении ты прав полностью.  Во  втором - вряд  ли.  Старые  магистрали  могут сохраняться.  Но у них  уже будет другой  статус.  Регрессивный гипноз  как иллюстрация.

[Волосатый]

Я бы составил список местных приобретений, которые точно уйдут с тобой - значит человеческая сущность после кончины сможет утащить широкий спектр магистрали, частный случай - мост через реку Смородину. Анжинерное сооружение соединяющее отсюда туда.

  Это тема  в  прямом  противоречии с магистралями!!!  )))
  Хотя,  без  них  до нее и не   добраться.  А  бандитски озорная идея про "список" -  просто великолепна!   И надо будет подумать,  как эту идею оформить в тему.

Вчера с ужасом позвонил своему корешу, с которым последний раз говорил пол года назад.
Это чувак, с которым мы почти десять лет отъездили по Мещёрскому краю и прилегающими окрестностями. Коротко - водила.
Чувак с особой судьбой. Сейчас из-за атеросклеротической болезни сердца и почек (кажется так в морге Закан надиктовывал),
у чувака совсем отказали ноги, плюс происходит некроз тканей. Проходит пешком, как инвалид, сто метров, дальше не хватает кровотока и садимся на жопу.
Разговор получился как обычно - об ожидании смерти. Чувак уже продал машину, значит в лес уже никогда не поедем, продал гараж и всё, что можно продать. Бабло на еду и квартплату. Живёт один. От помощи отказывается, встречаться не хочет.

В этот раз говорили меньше десяти минут, в конце разговора он мне дал наставление, дословно: "Деньги, социум и человеческая возня - это гавно, нет ничего ценнее Природы, поэтому, когда будешь в лесу, думай о лесе и запоминай ощущения, чтобы потом, если до леса не сможешь добраться, было что вспомнить - так легче".

Я ему сказал, что единственное, что ему сейчас осталось - это заниматься духовными практиками. Он согласился.

А когда ноги были в порядке и мы ходили с ним по 30 км за день, у него была другая картина мира.
Не ходить мне больше с Гномиком по буреломам (  Н И К О Г Д А

[НаталияСорокина]

Это почему "Не ходить по буреломам теперь Н И К О Г Д А"?...


А разве кто-нибудь отменил встречи в Тонком мире?
Эх, неверующий контингент!

[Шелтопорог]

Поэтому  обращаюсь  с просьбой/задачкой  ко  всем  -  давай    попробуем    вместе  провентилировать/исследовать/описать    вопрос/проблему/тему   ВРЕМЕННОСТИ  наших  магистралей внимания.

Я бы составил список местных приобретений, которые точно уйдут с тобой - значит человеческая сущность после кончины сможет утащить широкий спектр магистрали, частный случай - мост через реку Смородину. Анжинерное сооружение соединяющее отсюда туда.

  Тот же  вопрос  я поднимал  уже. Но немного иначе. По  своему, но тема та же:

Покидая туннели социума

Вторая, значительная встреча со "Снежными" состоялась около месяца назад.

   Если в главных чертах, то сюжет был таков.

   Обычный сон.  Я узнаю место у входа в березовую рощу, тропу, по которой каждый день вот уже полтора десятка лет хожу в гараж. Я сижу на корточках  на тропе.    Поперек моей тропы идет человек. Идет и смотрит на меня.   Странный человек!  Смотрит мне в глаза.  Чую чужой вопрос:
- Как ты думаешь, сколько надо ткани на такую рубашку?
Улавливаю, что метров семь....   Осознаюсь,  зачем-то, уставился на руки... потом сунул язык в нёбо  и смотрю дальше.

 Это был мужчина.  (Прошлый раз я больше общался с женщиной).
Он шел поперек тропы   и  поворачивая  голову, смотрел мне в глаза.
Я уже все соображал, понял что, где  и как. И даже зачем...  Тут же, пришла его мысль - фраза:
- Тут наша тропа. Мы тут ходим.

  Он медленно пересек нашу, человеческую  тропу, потом повернулся, прошел еще раз и  еще.   Над  их тропой  появился "другой воздух",  все как-то загустело и поменялось...

  Я  15 лет  почти каждый день хожу в гараж. Пересекаю  их "тропу".   Никогда ничего подобного не чуял и в голову не приходило...  хотя и со времен первой встречи прошло  два с половиной года. Но та, первая встреча, никак не была связана ни с какими "тропами".

   После этой, последней встречи, их тропу стал воспринимать иначе.  Она сама делает то, что можно назвать "разделяет туннели".  Эта тропа  имеет свою   энергию, настроение, состояние. И оно очень сильно не совпадает с теми тропами (туннелями) по которым ходят люди.

  Это "не совпадает" касается абсолютно всего.  Точнее даже сказать, что не обнаружил пока ни чего, что бы совпадало.  Смыслы, чувства, настроения, интересы -  все не совпадает.  МЫ ПРОСТО, НИ ЧЕГО НЕ УМЕЕМ И НИ ЧЕГО НЕ ЗНАЕМ.

   Сегодня в 18 часов лег спать, спал  часа  два, а когда проснулся,  появился странный вопрос - ПОКИДАЯ ТУННЕЛИ СОЦИУМА, ЧТО МЫ ВОЗЬМЕМ С СОБОЙ? И ЕСТЬ ЛИ У НАС ЧТО ВЗЯТЬ  С СОБОЙ?